Tada Tetsuya interview about FT86

This is an inetersting read - an interview with Toyota Management Department's Chief Engineer Tada Tetsuya. It brings up a fact that a new test car has been cruising around Nurburgring. Forgive the poor translation :) ---------------- FR FT-86-like car, tire off the wheel in front of the rear tires to kick the ground, are made for the most straightforward of the human body, feeling good, very fun ride It is with that car. またFT-86という名前の「86」は、始めからAE86の復刻版を作ろうと思って付けたわけではなく、ユーザーによってどんどんカスタマイズされ名車になったAE86のスピリッツを継いでほしいと考え、後から名づけられたそうです。 The FT-86 called "86" is not marked from the beginning AE86 not going to make a reprinted edition of the finest cars became more and more customized by the user is AE86 hopes to carry on the spirit, named after I was so. FT-86 is stuck in the car but just not as fast, that it would like to appeal to the car we can get enough speed, this is FT-86 G Sports Concept has been developed it. ラッピングのイメージは、F1カラーやGAZOO Racingのブラッシングストロークに代表されるような、トヨタのスポーツカーの歴史を引き継いでいます。 Image wrapping, F1, such as color and represented by GAZOO Racing brushing strokes, and took over the history of Toyota's sports car. また、ベースの白く見えるボディは、お札の透かしに使われている顔料を使っていて、光の当たる加減で赤く見えるそうですよ♪ The body-based look white, you're using a pigment that is used to watermark the bill, I do see a red light at moderate hit ♪ ハイブリッドカーのイメージカラーはブルーなので、スポーツカーは情熱のレッドで！ Color image of a blue car because hybrid sports car is a red passion! (blue Toyota logo for Prius, red logo for FT86 G Sports) 値段は普通のサラリーマンの方が買えるような価格を考えていて、発売時期についてはなるべく早く提供できるよう努力されているそうですよ。 Price is the price that they think you can buy an ordinary salaried worker, the timing is released so I have been working to provide as soon as possible. また、カスタムパーツの開発も考えていて、みなさんの要望やアイデアもどんどん募集していきたいとのことでした♪ In addition, they also consider the development of custom parts, I would like that idea and also looking more and more demands of you ♪ QUESTIONS TO TADA TETSUYA 開発で一番苦労した点は？ The most difficult point in the development? とても楽しい開発なので、そんなに苦労していないです。 ただ早く発売して欲しいというご要望に答えられるよう、色んなパーツをほぼ一から作っているので、そういうところが一番大変です。 Development is not so hard, its so fun. I want to answer a request to release soon, but that makes it almost from scratch色Nna parts, what it is most difficult. 発売時に「FT-86」という名称を使うのか？ When launching "FT-86" using the names you called? FT-86の「FT」は、「藤原とうふ店」から取ってきている部分もあるので、これはちょっと使えないんじゃないかと（笑） 名前はまだまだ検討中です。 FT-86 in "FT" is "Fujiwara tofu shop" because some parts have been taken from, and I think this is a bit useless (laughs) The name is still under consideration. 女性向けにカスタマイズできるパーツもたくさん開発される予定ですか？ Do you plan to be developed that can be customized in many parts for women? スポーツカーは何となく男の乗り物の様な感じがしますが、実はそうでもないんですよね。 スポーツカーに乗っている女性は素敵に見えます。 FT-86もきっとそういうスポーツカーに育っていってくれるはずだと、是非そうしたいと、強く思っています。 I feel like a sports car but the vehicle of a man somehow, right I'm actually not be the case. Women who take the sports car looks great. FT-86 with grown up to say it's an excellent sports car, no doubt such, and whether you want to do is think hard. クルマ好きな私ですが、運転には自信がありません。 そんな私でも運転できるのでしょうか？ I love my car, the driver does not have confidence. What I can drive it right? このクルマは、レースで楽しむような限界の性能だけでなく、買い物に行く途中、交差点を曲がった時にふと楽しさを感じられるようなそんなクルマを目指して開発しています。 なので、ゆっくり走っていても楽しく、自分の思った通りの運転ができると思います This car is fun as well as limit the performance of the race, the way to the shop, we aim to develop such cars as the joy felt when suddenly around the corner. So, even fun going slowly, I can think of yourself as a driver FT-86の魅力を漢字一文字で表すと？ FT-86 with one Kanji characters that represent attractive? それはもちろん、楽しいの「楽」です It is, of course, the fun, "easy" is ニュルブルクリンクでの走行予定はありますか？ What may be driving at the Nurburgring? 昨年末には既にテストを始めています。 今後も頻繁にニュルブルクリンクではテストをしたいと、そこで鍛えるクルマだと思っています。 Testing has already begun late last year. Frequently at the Nurburgring will continue to want to test, train cars and think there.